关于摆线减速机设备间隙的调整方法介绍
来源：本站 时间：2016/11/17 18:00:53 次数：
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确认摆线减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向间隙，开动扇形段升降装置的电机，使上下辊开口度为257 mm.将扇形段升降装置的联轴器和传动轴的联轴器分别断开。取下摆线减速机调整螺母的止动板。用特殊扳手将调整螺母向右旋方向旋转，将其销紧，紧固力矩为2 50 ~3 0 0N .m在蜗轮减）5速机壳体端面吸上带磁力表座的千分表，其触头顶在导柱的端面上，千分表指针调到零位。在导柱下面利用液压千斤顶在导柱底部施加约10 k gf，或顶至下框架稍离开装配平台为止。从千分表上读到0.10 ~ 0.17 mm范围内的读数。这个读数就是摆线减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向串动间隙C值。如果读数不在上述范围内，说明摆线减速机制造不合格。
摆线减速机间隙的调整方法有两种，一种是导柱拧人摆线减速机后不装上框架就调它们的间隙；另一种是导柱拧入摆线减速机后装好上框架再调它们的间隙。两种装配方法均可，但是实践证明装上框架后再调间隙的方法误差较小。所以，我们倾向于后一种装配方法。将减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，止口端面无磨损，无裂纹。
将上盖顶起前，应先检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上，吊车操作持证上岗)。特别注意：应将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。
拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线，注意拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。
拆卸摆线减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。
拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。拆下减速机逆止器，放在指定位置，避免磕碰。
